工程制图心得

工程制图心得

当我们经过反思，有了新的启发时，可以记录在心得体会中，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。应该怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的工程制图心得，仅供参考，欢迎大家阅读。

为了让我们在掌握了制图的基本知识以后，通过课程实践的练习能正确阅读和绘制土建施工图，绘制的房屋施工图符合国家标准，我们在王德伟老师的带领下开展了为期一周的工程制图综合实践。这次实训课程应完成的内容要求我们识图并绘制A2图的施工图，主要有：建筑平面图、建筑立面图、建筑剖面图和部分节点大样图、楼层结构平面图。辅导教师提供图纸供我们识图、抄绘，并进行实训后能读懂并回答王教师提出的相关问题。

这次实践老师给我们的任务图纸是一栋四层楼的住宅楼房，图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料，所有从事工程技术的人员，都必须掌握制图技能。不会读图，就无法理解别人的设计意图，不会画图，就无法表达自己的构思，因此，图纸被称为工程界的共同语言，可见图纸的重要性非同一般。我认真阅读工程图纸，认真研究总平面图、各层平面图、立面图、剖面图、详图之间的关系，注意各种特殊的表示方法，及时查阅国家有关建筑制图的各项标准。查阅时，我利用了科院图书馆和网络的资源。我首先了解了工程概况，掌握了每张图纸之间的联系，在阅读每张平面图纸的时候，我着重注意一下几点：⑴平面图的形成过程，⑵分析交通流线、功能分区，⑶轴线与轴号的标注⑷尺寸标注，三道尺寸线以及内部细尺寸，⑸楼地面变化与标高，在各层平面中，只要存在高差变化，都应该有标高注示，⑹材质的标注，1：50以上比例一律要表示材料材质，以下作简化表示，⑺门窗的表示方法，平开窗、推拉窗、悬窗等，以及门窗的命名，⑻各种特殊符号的表示，如：索引符号、详图符号、洁具、楼梯、台阶、散水等。

然后根据各要求比例，绘制在a2的图纸上。同样在阅读立面图的时候，也总结出了以下几点：⑴立面与平面之间的投影对应关系，⑵立面图线型的使用，最外轮廓用粗实线，转折面用中粗线，细部用细线表示，⑶立面标高注释方法，第一道为总尺寸，第二道为各层尺寸，第三道为门窗尺寸，⑷立面材质的标注。建筑剖面图。

最后，通过学习和自身实践，对土木工程这个专业又有了进一步的认识，真正知道了理论和实践的差别，激发了对这一专业的更浓厚的兴趣，也学到了一些书本上学不到的东西，为以后的课程积累了许多认识。我通过四天的努力，终于完成了这项综合实训要求的所有工作。实训虽累，却让我们养成了自觉遵守工程制图国家标准的良好习惯。通过这一系列的绘图实践，多看多想多画，也提高了我们独立分析能力和解决看图及画图问题的能力。这次实训主要是为了培养我们对建筑构件和形象思维能力。使我们初步学习了相关的工程制图国家标准，并掌握了查阅标准零件、标准结构、公差与配合等国家或部颁标准的能力。对我们提高绘图技能和面对具体工作有重要作用。而我也不负所望按时完成了王老师布置的实训作业。

20xx年x月至6月我有幸参加了西宁市中小学教师远程培训。 远程研修给我们提供了一个自由开放的学术平台，可以跟专家直接对话，可以与同行一同探讨。同时又像是一个温馨的精神家园，工作中的烦恼与困惑统统都可以放进这里，有来自不同地域的朋友、同行给你鼓励与支持。人最难克服的是懒惰。总会找些理由让自己松懈松懈再松懈，而远程研修又是一剂激励人斗志的兴奋剂。当每个人都在不断学习的时候，你也就会不自觉的行动起来，不管是懒散的人或是乐于现状的人都是如此。我们期盼学生的成长，却不能忽略教师自身的专业成长。

纵观目前的初中语文课堂教学，传统的“串讲加解释”教学结构模式，还在影响着大部分的初中语文教师。“对教材不作过多的钻研，对教学方法不作过多的科学选择，认为只要自己讲得多，知识就自然会被学生接受和掌握。于是堂堂课都由教师唱‘独角戏’，事事包揽替代，把学生看成是盛装知识的‘容器’，长期如此，老师的“一言堂”，既剥夺了学生学习语文的自由，又束缚了他们的创造性，使学生处于被动接受的地位。这势必形成学生难学、教师难教的两难的局面，最终导致学生完全放弃对语文的学习，其负面影响是可想而知的。

那么如何在语文课堂教学中有效的开展教学呢？

一、激发学生探究的兴趣

法国思想家卢梭曾经说过：“问题不在于教他各种学问，而在于培养他有爱好学问的兴趣，并且在这种兴趣充分增长起来的时候，教他以研究学问的方法”，孔子也说：“知之者不如好之者，好之者不如乐之者。”从心理学、教育学的角度分析，小学生在很大程度上是凭着兴趣学习的。他们对学习一旦产生兴趣，就会收到事半功倍的效果。所以激发他们探究的兴趣，是开展探究性学习的基础。在语文教学中，我们应当充分激发学生探究学习的兴趣，并延续这种兴趣，调动他们自身学习的主动性和积极性，增强他们的好奇心，使他们产生强烈的求知欲望和探究的冲动，为探究性学习营造良好的氛围。教师可采用引用诗歌、成语、名言警句、寓言故事、对联、俗语、名人故事等形式激发兴趣，调动学生学习的积极性，使他们以前所未有的热情投入到探究活动之中去。

二、教给学生探究的方法

“授之以鱼，不如授之以渔。”“教师的责任就是在于教学生学会学习，在培养学生良好学习兴趣的基础上，更要授之以方法。”由此可见，培养学生的能力，教会学生学会学习，树立“终身学习”的观念远比传授知识更重要。教师要善于“授之以渔”，引导学生学会“织网”“捕鱼”的方法，让他们在知识的海洋里探究、探索，通过探究获取无穷无尽的知识之“鱼”。一堂好的语文课，不是看教师教了多少，而是看学生学了多少，学会了多少。而提高学生学习效果的最佳途径就是掌握有效的学习方法。在中学语文课堂中，探究性学习方法主要有对比探究法、情景探究法、自主探究法、合作探究法、想象探究法、纵横探究法、发现探究法、体验探究法、不完全探究法等。教师宜根据问题的难易程度和学生学习的特点，灵活选用适合于中学生学习的探究方法组织学生探究未知的知识和领域。学生掌握的方法越多，越细，探究学习的能力就越强，就可以广泛地自学，把课内的学习主动延伸迁移到课外去，并运用所学的知识来解决新问题，加以创造性的发挥。

我曾经听过一句教育名言说得好：“什么是教育，那就是学生把在学校所学的'东西都忘记以后剩下的东西。”我想，我们每一位教师在上完一堂课后，该问问自己：当学生把这堂课所学的知识点忘记以后，还剩下些什么？十年，几十年以后，当学生把所学的知识全忘掉以后，我们给他们留下些什么？我们的教育，能否给孩子们留下正确的思维方式，留下解决问题的能力，留下他们真正需要的种种？是啊，我想，我今后的教学生涯中所应该致力的就是：教会学生学习和生存的能力而非一点点课本上的知识．我将一直为此努力下去。

时光飞逝，短短的几周实习就这样过去，在这次我感到CAD 的强大与 ……此处隐藏5624个字……用从三维物体构形到二维图形表达再到三维物体重构的知识架构，更加符合认知规律，更有助于培养学生的空间思维能力和创造性形体构形的设计创新能力，对培养创新性人才具有重要意义。

2.教学手段的突破

实现教学手段的突破，是工程制图课程的教学特点所决定的：教学中需用大量的实物模型;教学用挂图多，由于挂图较小，坐在教室后面的同学很难看清楚，教学效果较差;教师课堂上画图多;教学中所使用的模型及挂图基本是静态示教模式，不利于空间想象力的培养等等特点充分表明工程制图课程实现全面电子化教学手段的必要性。因此，将模型、挂图、黑板图等制作成电子模型、电子挂图、电子讲稿等教学用CAI课件，可以将抽象的内容形象化，提高学生学习的主动性和积极性，对培养新型人才产生深远的影响。

3.教学方法的突破

教学过程中要注重启发教学，注重将工程图学课程与工程实际问题、科学前沿、相关学科知识结合起来，启发学生多向思维。注重学生参与，除课堂提问、讨论外，经常让学生做一些小设计。如在讲授平面切割体时，由于该部分内容较难掌握，有些学生难以想象出空间形状，教师就鼓励学生用一些易于切割的材料(如橡皮泥、泥土、萝卜等)自己动手，逐步将物体形状切割出来，使学生很快掌握这部分知识。

4.实践方面的突破

《工程制图》课程是一门实践性很强的学科。但是，《工程制图》课缺乏实践过程，因此，教学过程中必须大力加强实践教学环节，培养学生综合应用所学的理论方法和知识去分析、解决工程实际问题的能力，实际动手能力和观察分析问题的的能力。通过绘制简单模型的视图，认识和感知三维实体的结构。通过零件测绘，部件测绘等培养学生独立分析问题和解决问题的能力，全面培养学生制图的综合能力和工程设计能力。

本学期我们学习了工程制图这门课程，起初有些害怕这门课太复杂，但是经过一学期的学习。我们了解了工程制图是一门有规律，有创意的学科。是动手能力与逻辑思维能力的双重训练。而后来的“工程制图工程设计”更是对我们独立思考与团队合作的考验。

本次制图设计我们组共计四人，设计项目为“减速器”，除了每个人都要绘制的完整的装配图外，按照设计要求我们四人分别分配到几个零件分头进行设计绘图，本人负责减速器的小轴和大小两个闷盖的制图工作。这是整个设计中相对较为简单的部分。但设计过程并不顺利，我们遇到的主要问题是对于装置不熟悉，缺乏经验，不明白如何对测量中得出的数据进行合理取舍，而对auto-cad软件的应用也成为一大挑战，最后就是手绘图纸时精确度的把握困难。所有这些问题在制图过程中最终都得到解决。

面对不熟悉的装置，即我们组面对的减速器，我们组进行了几次测量。测量过程中，为了避免组员之间数据的误差，在测量一开始，我们组员之间便约定统一数据误差标准以便减少最终统一绘图结果的误差。同时，我们初次接触减速器，不认识装置中各种配件的名字在所难免，所以问老师问同学上网查找资料也成为了制图过程中丰富我们设计过程的另一有趣的方面。

而对于auto-cad软件的应用虽然有一学期的学习过程，但是由于平时缺少应用机会，我们实际使用过程并不顺利。比如对倒角的标注，对字体的修改，对剖面的解释，都是经过重新适应掌握的。当然这也进一步体现了我个人对软件应用的基本功不够扎实，还需要进一步加强。实际上auto-cad是我们将来学习生活中甚至工作生活中是非常重要的，学习也是很有必要的。

最后在手绘图纸问题上我们还是有一些困难。由于实际减速器装置过大，为了在图纸上体现完整的图形，我采取了实物与图纸2:1的比例以便达到这一点。而由于图纸比例偏小，装配图在手绘时对于细节处的误差处理就比较困难，我们就尽量在测量时把数据做精准，减少手绘时细节处的误差问题。

本次测绘我们第一次真正接触了实际的装配装置，也第一次亲手测量绘制了相应的图纸。这是一种非常有意义的体验，将来我们的工作中这是非常重要的。当然也反映了我们个人对这门学科理解的不足。很多时候我们遇到问题无法解决，比如图形的分配，位置的选取都是要加强的。但是我们还是对这一次测绘很满意，这是我们的第一次独立与团队合作的工作，也取得了一定成果。是值得肯定的，将来也会更好。

这次课程设计为了我们的理论知识能够更好的学以致用，加强对我们所学的知识的巩固。只有把所学的理论知识与实践相结合才能真正的在工作中有所作用。为此XXX老师为我们安排了水利工程造价编制。此次学习的任务有：

1、基础单价编制、建安工程单价计算、设备费计算、各部分工程概算编制、工程总概算编制。

2、软件应用。

3、实训体会。

经过为期两周的奋战，我终于顺利完成了实习任务。在设计过程中我认为从事造价这个行业的人员最需要的就是认真、仔细。也认识到了一个人的力量是不足以完美完成整个任务的，因为在整个造价编制工程中往往需要抄定额中的人工、机械使用量还有各种系数、各单位之间的转换系数与计算出来的各种单价，任何一个抄错都会导致整个工程出错，而且出现错误需要一点一点的去排查，需要大量的时间，在查询定额时必须说明以及各个子目下的注意事项及施工内容。在此次学习中我也发现了好多我以前没有发现细节问题，就是这些很细小的问题导致了整个造价工程的错误。这就需要我们在平常的学习当中认真听课看书。在此次学习认识当中，我们组几位组员合作完成了我们组的工作，我们分工明确，每个人负责查一个表格，并进行计算，这样大大缩短了工作时间，提升效率，而且就是我明白了团队合作的重要性。一件事情或是任务，只要我们团结一致并能互相帮助，就能迎刃而解。

我认为从事造价工作的人员应注意的一个原则就是：不能只依文字上的介绍来进行概预算编制，还应考虑施工现场的情况，深入工地进行调查了解后再进行编制否则在决算时承包方和发包方会出现纠纷，为了尽可能的减少这种情况的发生，造价工作人员必须做好本职工作。

此次学习认识编制设计概算是学校培养方案和教学计划的重要环节它是所学理论知识与工程实践的统一，也是学生从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段．短暂的学习已经过去，首先，我想先向所有为我提供帮助的同学和我的指导老师致谢，感谢你们为我在学习上所做的帮助和努力．使我在我的水利工程工程概算的实习中获得了丰富的知识，巩固并检查了自己这学期内所学习的知识和实际操作能力．我们是水利水电专业中工程造价所必须的要的，在书本上学过很多的理论知识。似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，通过一周的自己动手，我把理论和实际相结合，既巩固了理论知识还增加了动手能力。当初很多题、案例在老师的指导下似乎轻而易举，当自己亲临其境或亲自上阵时才知道难度、才意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。在这一个周的认识学习期间，我发现自己还有很多不明白的地方，所以我只能不断学习，吃苦耐劳，踏实工作，拓宽视野，增长见识，积极面对每一天的挑战，体验社会竞争的残酷。明确今后人生生涯中应该发展的方向，在工作中积累丰富的知识和宝贵的经验，在接下来的路上我会好好的走，努力地学习与实践，不断地提高自己，好好地生活。